Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU, ki je bila predvidena za leto 2035. Proizvajalci bodo lahko izpuste delno kompenzirali z uporabo nizkoogljičnega jekla. Mali električni avtomobili bodo imeli posebno obravnavo.

Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem na notranje zgorevanje v EU, ki je bila predvidena za leto 2035. Proizvajalci bodo lahko delno kompenzirali izpuste z uporabo nizkoogljičnega jekla ali proizvodnjo vozil na biogoriva. Male električne avtomobile naj bi obravnavali posebej.

Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem na notranje zgorevanje v EU, ki je bila predvidena za leto 2035. Po novem predlogu bi proizvajalci lahko 10% emisij kompenzirali z nizkoogljičnim jeklom ali trajnostnimi gorivi. Predvidena je tudi posebna obravnava za male električne avtomobile.

Evropska komisija predlaga spremembo uredbe o prepovedi prodaje vozil z motorjem na notranje zgorevanje po letu 2035. Proizvajalci bi lahko del izpustov kompenzirali z uporabo nizkoogljičnega jekla ali biogoriv. Predvidena je tudi posebna obravnava za male električne avtomobile.

Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem na notranje zgorevanje v EU, ki je bila predvidena za leto 2035. Proizvajalci bodo lahko izpuste delno kompenzirali z uporabo nizkoogljičnega jekla ali biogoriv. Majhni električni avtomobili bodo imeli posebno obravnavo.

Evropska komisija predlaga rahljanje prepovedi novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje po letu 2035, s ciljem 90-odstotnega zmanjšanja izpustov CO₂ namesto 100-odstotnega. Preostalih 10 odstotkov bi nadomestili z uporabo zelenega jekla ali podnebju prijaznejših goriv. Predlog omogoča tudi uporabo superkreditov za majhne električne avtomobile in spodbuja elektrifikacijo voznih parkov podjetij.

Evropska komisija bo predstavila revizijo uredbe, ki od leta 2035 prepoveduje prodajo novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem v EU. Predlog naj bi omogočal omejeno prodajo teh vozil tudi po letu 2035. To pomeni potencialno spremembo pri prehodu na električna vozila.