Renault je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil novi električni dostavnik Trafic E-tech z 800-voltno arhitekturo, do 470 kilometri dosega in programsko definirano arhitekturo vozila, ki omogoča posodobitve na daljavo in namestitev lastnih aplikacij podjetij. Vozilo bo v Sloveniji pričakovano v prvi polovici leta 2027, Renault pa bo ohranil tudi dizelsko različico zaradi neenakomerne elektrifikacije po Evropi. Novi model prinaša hitrejše polnjenje (do 280 km v 20 minutah) in največjo nosilnost 1,3 tone, kar naj bi naslovilo ključne pomisleke poslovnih uporabnikov glede električnih dostavnikov.

Kitajska znamka Forthing je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavila novi model TK5, ki naslednik modela T5 prinaša preoblikovan videz in naprednejše elektrificirane pogone. Novost vključuje 800-voltno tehnologijo električnega pogona ter priključni hibrid TK7 z baterijo kapacitete 39 kWh in kombiniranim dosegom več kot 1000 kilometrov. Gre za pomembno nadgradnjo ponudbe znamke, ki je med slovenskimi kupci že dobro poznana.

Novi Renault Clio v šesti generaciji prinaša drznejšo podobo, hibridni pogon in sodobno tehnologijo, ki združuje nizko porabo z večjo močjo. Avtomobil v mestu večino časa vozi na elektriko, ne da bi ga bilo treba priklopiti na polnilnico. Čeprav je zrasel in postal sodobnejši, ostaja dostopen mestni malček, ki ga Slovenci še vedno cenijo zaradi spominov, zlasti ker so ga dolga leta izdelovali v novomeškem Revozu.

Kitajski priključni hibridi, kot je Changan deepal S05, dajejo prednost električnemu pogonu, bencinski motor pa služijo le za podaljšanje dosega. Voznik lahko sam nastavi, kdaj bo baterija prešla v hibridni način, avtomobil pa ima poseben sistem za varno odpiranje rezervoarja in vzdrževanje motorja. Zaradi nižjih carin v EU se je prodaja kitajskih priključnih hibridov v Evropi močno povečala.

Kitajski BYD Atto 2 DM-i je priključni hibridni križanec, ki na testu kaže porabo okoli pet litrov in električni doseg do 80 kilometrov. Ponuja prostorno kabino, bogato opremo in ceno pod 25.000 evrov, a ima nekoliko slabše nastavljeno podvozje. Je zanimiva alternativa tako klasičnim hibridom kot električnim avtomobilom, a v Sloveniji še ni povsem uveljavljen.

Kitajski BYD Sealion 7 je tehnološko napreden električni SUV, ki se meri s Teslo Model Y, a ga ovirata visoka poraba in polnjenje, ki ne izpolnjuje pričakovanj 800-voltnega sistema. Kljub prostornosti in udobju se v vse bolj natrpanem evropskem razredu težko izpostavi. Gre za pomemben preizkus za BYD na evropskem trgu, tudi v Sloveniji.