Izvršni direktor Volkswagen Oliver Blume je delavcem v tovarni Emden sporočil, da so njihovi stroški dela dvakrat višji od evropskega povprečja, in napovedal rešitve v 12 mesecih. Podjetje v okviru varčevalnih ukrepov načrtuje ukinitev do 140.000 delovnih mest, kar je sprožilo ostre odzive sindikatov in delavcev. Gre za eno največjih prestrukturiranj v zgodovini podjetja, ki bo močno vplivalo na nemško gospodarstvo in avtomobilsko industrijo v regiji.

Izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume je na sestanku v Wolfsburgu delavce pozval k enotnosti ob načrtih za množična odpuščanja in zapiranje tovarn, a so ga ti izžvižgali. Več kot 10.000 zaposlenih je z gesli izrazilo nasprotovanje reorganizaciji, ki jo Blume imenuje največja preobrazba v zgodovini podjetja. To je eden največjih konfliktov med vodstvom in delavci v avtomobilski industriji, ki močno zadeva tudi Slovenijo kot pomembno proizvodno središče.

Volkswagen se zaradi načrtovanega prestrukturiranja vse bolj zapleta v spor z zaposlenimi. Na zboru več kot 10.000 delavcev v Wolfsburgu je bilo zaupanje v direktorja Oliverja Bluma načeto, delavci pa skupaj s Spodnjo Saško pripravljajo alternativne načrte. Odločilna seja nadzornega sveta bo 4. septembra.

Več kot deset tisoč delavcev Volkswagna je na izredni skupščini v Wolfsburgu od uprave zahtevalo jasne odgovore glede načrtovanega krčenja in odpuščanj. Družina Porsche-Piech kot večinski lastnik pritiska na zmanjšanje stroškov, možno je zaprtje štirih nemških tovarn in izguba do 100.000 delovnih mest. Konflikt med vodstvom in delavci se zaostruje, naslednji teden bo o prestrukturiranju odločal nadzorni svet.

Glavni izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume je delavce opozoril na nadaljnja zapiranja delovnih mest, pri čemer bo polovica prilagoditev verjetno prizadela nemške lokacije. Njegov govor so delavci pospremili z žvižgi in posmehom, sindikati pa vodstvu očitajo pomanjkanje informacij. Volkswagen se sooča z obsežnim prestrukturiranjem zaradi ameriških carin, geopolitičnih tveganj in novih konkurentov.

Volkswagen se sooča z najhujšo krizo v svoji zgodovini, saj mu grozi zaprtje štirih tovarn v Nemčiji. Prvi mož koncerna Blume na turneji med zaposlenimi skuša prepričati o nujnosti globokega prestrukturiranja. Vodstvo in zaposleni imajo zelo različne predstave o reševanju podjetja.

Volkswagen je v enem najtežjih obdobij, saj namerava do leta 2030 v Nemčiji ukiniti 50.000 delovnih mest in zapreti štiri od petih tovarn. Vodstvo pod vodstvom Oliverja Bluma poskuša prepričati zaposlene o nujnosti prestrukturiranja, vendar sindikati in deželna vlada temu ostro nasprotujejo ter napovedujejo lasten načrt reševanja.

Volkswagen se sooča s kritičnim obdobjem, saj bo vodstvo predstavilo načrte za znižanje stroškov. Sindikati ostro nasprotujejo zapiranju tovarn in odpuščanjem. Razmere so po besedah predstavnikov sindikatov zelo zaostrene.

Nemški avtomobilski proizvajalci se zaradi težavnih poslovnih razmer poleg zapiranja tovarn in odpuščanja lotevajo tudi zmanjševanja števila modelov. Volkswagen načrtuje do 50-odstotno zmanjšanje modelov do leta 2030, medtem ko naj bi Porsche razmišljal o ukinitvi modela Taycan. Prilagajanje palete napoveduje tudi BMW.