390 milijonov evrov za tramvaj: nora investicija ali rešitev za Ljubljano?
Bi lahko potniki proti središču Ljubljane potovali nad kolonami avtomobilov?
390 milijonov evrov za tramvaj: nora investicija ali rešitev za Ljubljano?Distribucija Pristranskosti
VEČ POGLEDOV, EN DOGODEK
Ta razdelek združuje več člankov iz različnih virov, ki pokrivajo isto zgodbo. To vam omogoča celovit pogled na to, kako različni mediji poročajo o istem dogodku.
Pokritje iz 2 članka
390 milijonov evrov za tramvaj: nora investicija ali rešitev za Ljubljano?
Ljubljana se zaradi prevelikega števila avtomobilov sooča s prometnimi zastoji, slabim zrakom in visokimi stroški. Iniciativa Ljubljana za Tramvaj predlaga gradnjo tramvajske proge od Stanežič do Fužin, ocenjeno na 260 do 390 milijonov evrov, ki bi dolgoročno prinesla prihranke in boljšo kakovost življenja. Podporo tramvaju so napovedali številni županski kandidati, med njimi tudi aktualni župan Zoran Janković.
Bi lahko potniki proti središču Ljubljane potovali nad kolonami avtomobilov?
Profesor Jože Duhovnik predlaga nadzemno železnico ob ljubljanskih vpadnicah in visečo železnico okoli mestnega jedra, kar naj bi omogočilo hitro pot iz Stanežič do Tivolija v devetih minutah. Celoten projekt obroča in enega kraka bi stal okoli 1,3 milijarde evrov. Predlog odpira nov krog razprave o prihodnosti javnega prevoza v prestolnici pred lokalnimi volitvami.
Ta sklop je bil avtomatsko generiran z analizo 2 člankov iz 2 različnih virov. Nazadnje posodobljeno 1. november 2026.