Avtobusno postajo v Ljubljani so začasno preselili na nekdanje parkirišče ob Masarykovi cesti, kjer bo ostala do končane gradnje terminala ob Vilharjevi. Kritiki opozarjajo na urbanistične napake, podaljšane vožnje in nezadostno število peronov za prihodnje povečanje prometa. Omenjajo tudi nejasnosti glede lastništva zemljišča in zamude pri poglobitvi železnice skozi središče mesta.

Ljubljanska avtobusna postaja na Trgu Osvobodilne fronte je po 64 letih delovanja zaprla vrata in se seli na začasno lokacijo na Masarykovi cesti, kjer bo delovala do izgradnje nove postaje ob Vilharjevi cesti. Stara postaja, prvotno zasnovana za desetletno uporabo, je v osemdesetih letih postala ključno prometno vozlišče s 100.000 potniki.

Ljubljanska avtobusna postaja se je preselila na začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kar je prineslo več prostora in 46 peronov, a tudi nekaj začetne zmede med potniki. Kljub začetnim težavam so odzivi večinoma pozitivni, nova postaja pa je del večje prenove območja železniške postaje. Začasna rešitev naj bi delovala do izgradnje novega potniškega centra, vendar se njeno delovanje lahko podaljša.

V Ljubljani je začela obratovati začasna avtobusna postaja na Masarykovi cesti, ki potnikom ponuja 46 peronov, čakalnico in prodajna mesta. Župan Zoran Janković je ob tem napovedal, da bo območje, ki je veljalo za črno točko mesta, postalo eden najlepših delov prestolnice. Celoten projekt Potniškega centra Ljubljana je ocenjen na 1,2 milijarde evrov.

Ljubljanska avtobusna postaja se je po 62 letih preselila na začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kjer so prvi dnevi minili brez večjega kaosa. Zaposleni so potnikom pomagali pri iskanju novih peronov, nekaj težav so povzročali le tuji avtobusi. Selitev je del gradnje novega potniškega centra, pravi preizkus pa bo prišel septembra s pričetkom šolskega leta.

Ljubljana je dočakala prvi dan obratovanja nove začasne avtobusne postaje ob železniški postaji. Potniki so kljub začetni zmedi izražali zadovoljstvo zaradi več prostora, preglednosti in večje varnosti. Nova postaja s 46 peroni je del obsežne prenove območja, ki bo olajšala prestopanje med avtobusi in vlaki.

Avtobusna postaja Ljubljana se je preselila na novo začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kjer bo ostala do izgradnje stalne postaje ob Vilharjevi. Upravljavec Nomago obljublja sodobnejšo infrastrukturo, več peronov in možnost nakupa vozovnic s karticami. Postaja bo zaživela postopno, ob pomoči informatorjev in klicnega centra.

V Ljubljani so danes odprli novo začasno avtobusno postajo, ki se nahaja približno 150 metrov vzhodno od stare lokacije ob glavni železniški postaji. Nova postaja uporabnikom obljublja boljšo uporabniško izkušnjo, vključno s plačilom vozovnic s kartico, več peroni in boljšo povezavo z železniškim prometom. Stara avtobusna postaja, ki je delovala od leta 1961, je s tem dnem postala zgodovina.

Avtobusna postaja Ljubljana se je preselila na začasno lokacijo ob Masarykovi cesti do izgradnje nove ob Vilharjevi. Upravljavec Nomago obljublja sodobnejšo infrastrukturo, 46 peronov in možnost plačila vozovnic s karticami. Prehod naj bi potekal postopno s pomočjo informatorjev.

Ljubljanska avtobusna postaja se je preselila na novo začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kjer bo ostala do izgradnje nove postaje. Upravljavec Nomago obljublja sodobnejšo infrastrukturo in boljšo pretočnost prometa, potniki pa lahko vozovnice zdaj kupijo tudi s karticami. Gre za pomembno lokalno spremembo, povezano z večjimi infrastrukturnimi projekti v Ljubljani.

Ljubljansko avtobusno vozlišče se je preselilo dvesto metrov vzhodno na novo začasno postajo z 46 peroni. Prvič je možen nakup vozovnic z bančno kartico, na voljo pa so tudi urbanomat, kartomat in izposoja koles. Stara postaja, ki je veljala za sramoto, je bila po 65 letih zaprta.

V ponedeljek, 24. avgusta 2026, se avtobusna postaja Ljubljana s Trga OF seli na novo začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kar je del prenove potniškega centra Emonika. Potniki naj si pred potovanjem vzamejo nekaj minut več za iskanje novega odhodnega perona, saj so linije prerazporejene na različne perone. Selitev vpliva tudi na mestne avtobuse LPP, zato je priporočljivo preveriti prilagojene vozne rede.

Avtobusna postaja Ljubljana se s ponedeljkom seli na začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kjer bo ostala do izgradnje nove postaje ob Vilharjevi. Novi prostori obljubljajo sodobnejšo infrastrukturo, več peronov in možnost plačila s karticami. Selitev je del večjega projekta prenove potniškega centra in železniške postaje v Ljubljani.​​​​​​​​​​​​​​​​

Ljubljanska avtobusna postaja se s ponedeljkom seli na začasno lokacijo ob Masarykovi cesti, kjer bo do izgradnje nove postaje ob Vilharjevi cesti. Novi objekt obljublja sodobnejšo infrastrukturo, 46 peronov in možnost plačila vozovnic s karticami, kar odpravlja dosedanje kritike. Selitev je del večjega projekta urejanja novega potniškega centra Ljubljana, ki bo avtobusni in železniški promet bolj povezal. Nekaj vsakdanjega, a pomembnega za potnike.